Kuinka maalata koristeellisia airoja Beach Housen sisustukseen

Kun jaoimme duplex takapihan muodonmuutokset Lupasin viime kuussa lisätietoja siitä, kuinka teimme koristeelliset airot, jotka riippuvat jokaisessa vajassa. Joten tänään minulla on sinulle yksityiskohtainen opetusohjelma (mukaan lukien se, kuinka ÄLÄ saa sotkea yrityksiäsi tehdä niistä ulkoilmaystävällisiä) sekä muutamia muita hakkereita, joista kysyitte.

ikea vaatekaappi
Duplex Back 113 Suora Shed Istumakulma

Airot eivät oikeastaan ​​kuuluneet alkuperäisiin suunnitelmiimme. Mutta kun vajat oli rakennettu, hylkäsimme suunnitelmamme toimittaa niille sähköä (kustannussyistä – ja koska he Todella en tarvitse sitä). Mutta tyhjä tila, johon aioimme ripustaa valon oven yläpuolelle, tarvitsi… jotain.

Airot finaalissa kulmassaTämä , Tämä , ja alla kuvatut ), mutta ne kaikki olivat hieman kalliimpia kuin ajattelimme. En vain voinut perustella yli 350 dollarin kuluttamista tähän projektiin, jotta päädyttiin neljän siistin näköiseen airoon ripustettavaksi aitoihin.

1588xN.1846546075 Kly8

Itse asiassa hylkäsimme idean kokonaan pariksi viikoksi, mutta sitten törmäsimme HomeGoodsissa kahteen koristeelliseen airoon, joista kumpikin maksoi 25 dollaria. Ne eivät olleet sellaisia ​​värejä tai kuvioita kuin halusimme, mutta ne voidaan aina korjata maalilla! Joten ostimme ne ja veimme ne Cape Charlesiin ja pidimme niitä ylhäällä varmistaaksemme, että hauimme oikeaa puuta. Halusimme varmistaa, että pidimme koosta ja muodosta, ennen kuin muutamme niitä maalilla (jotka tekivät niiden palauttamisen mahdottomaksi).

Airot säilytettiin sijoitusta varten

Innostuneena tästä ideasta löysimme kaksi LISÄÄ koristeellista airoa (kiitos siitä, että meillä oli kaksi HomeGoods-laitetta Richmondissa). Kaikki neljä maksoivat hieman yli 100 dollaria, mikä oli hienoa… mutta ne eivät näyttäneet siltä, ​​miltä halusimme. He näyttivät itse asiassa aika kamalilta yhdessä tässä vaiheessa:

Airot ennen hiontaa kaksipuolisten ruokapöytien hionta ja viimeistely , joten hioin jokaisen raakapuuhun asti. Tässä orbitaalihiomakone Käytin, mikä tekee työn todella hyvin .

Airot Hionta

Se vaati hieman kyynärpäärasvaa, mutta tulokset olivat erittäin rohkaisevia. Tässä on vierekkäin kaksi samankaltaisinta airoa – yksi hiottu, toinen ei.

Oars One Hiotti yksi ennen

Kun hioin ne kaikki, värjäsin ne kaikki saadakseen niiden vaihtelevat puun sävyt näyttämään samanlaisilta. Se oli pohjimmiltaan autotallissamme jääneiden tahratölkkien yritys-erehdys, mutta olen 95% varma, että Rustoleum Summer Oak ja Minwax Weathered Oak kerrostettiin päällekkäin.

Ennen kuin värjäsin ne, otin niistä myös kuvan ryhmiteltyinä maahan ja aloin Photoshoppaamaan niihin erilaisia ​​raitoja ja muotoja. KYLLÄ, TÄMÄ ON ENIMMÄN KUKAAN ON KOSKAAN TEHNYT TÄYDELLISESTI YHTEISTYÖVIEN KORISTUSAIROJEN TAVOITTAMISEKSI. Minusta tuntuu, että ansaitsen tässä vaiheessa Oarologian kandidaatin tutkinnon.

Oars Photoshoppattu

Joka tapauksessa tiesimme, että haluamme käyttää värejä, jotka ovat saaneet inspiraationsa muualta duplexista löytyvistä väreistä, kuten mintunvihreät ikkunaluukut, valkoinen sivuraide ja mykistetty vaaleanpunainen ja vihreä sisäovissa. Joten kaiken tämän tekeminen Photoshopissa auttoi meitä hienosäätämään suuntaamme ennen kuin murskasimme maalitölkit auki. Lisäksi se ansaitsi minulle arvostetun oarologian tutkinnon. (*astuu korokkeelle ja selventää kurkkua*) Haluaisin kiittää äitiäni ja isääni, jotka juurruttivat jo varhaisessa iässä rakkauden airoihin...

Aivan, takaisin opetusohjelmaan. Seuraavaksi teippasimme digitaalisen mallin jokaisen airon maalarinteipillä. Jätimme tarkoituksella paljon puuraitoja suunnitteluamme (tiedättehän teipin ALAISET alueet), koska aina kun kaksi väriä koskettaa, sinun on maalattava toinen ja annettava sen kuivua ennen kuin voit maalata toisen. Joten tehokkuuden vuoksi minimoimme nämä tapaukset, mutta emme poistaneet niitä kokonaan. Syy siihen, että kolmannen airon yläosassa ei näy teippiä, johtuu siitä, että minun piti tehdä mintunvärinen pohja ennen kuin pystyin teippaamaan ja maalaamaan seuraavat värini.

Airot teipattu maalausta vartensuosikkipohjamme ) ja sitten kun se oli kuivunut, maalasin jokaisen osan – varoen viitaten hahmonnukseeni matkan varrella (vaikka poikkesimme hieman matkallamme). Minttuväriä (SW Pale Patina) lukuun ottamatta emme käyttäneet tarkka maalaa värejä, joita käytimme muualla duplexissa. Valkoinen oli vain ulkovalkoinen, joka meillä oli käsillä (SW Snowbound) ja vaaleanpunainen ja laivasto olivat kylläisempiä versioita sisäovien väreistä (SW Downing Pink ja SW Riverway, vastaavasti). Sinun tulee ehdottomasti käyttää ulkomaalausta, jos aiot ripustaa airot ulos, tiedoksi. Myös väreillä on taipumus haalistua ulkovalaistuksessa (ulkona on enemmän aurinkoa kuin sisällä), joten joskus joudut tummemmaksi tai intensiivisemmiksi väreillä kuin kotonasi.

Airot teipattu maalattu ensimmäistä kertaa

Projekti eteni tässä vaiheessa loistavasti. Asiat kuivuivat nopeasti ulkona helteessä. Saimme verrattoman tyytyväisyyden irroittaessamme terävän maalarinteippisarjan…

Muuten irroittava teippi

JA SITTEN ASIAT KANNATTIIN KÄÄNTEEN. Ja tässä haluan sinun oppivan virheestäni.

valkaista laattalaastia

Kun olin maalannut kaikki raidat, viimeinen askeleeni oli tiivistää koko juttu, jotta se olisi vielä kestävämpi ulkona (nämä tavarat ovat alttiina elementeille 24/7/365 (ja se ei ole vain sade, se on paljon lämpöä ja jopa lunta). ERITTÄIN kestävä. Nyt minun olisi pitänyt testata käsilläni olevaa tiivistettä ensin huomaamattomassa paikassa – mutta kohtasin viikonloppua, jolloin olimme menossa Cape Charlesiin, ja halusin saada nämä valmiiksi ja tuoda ne mukaani. Joten menin vain SITÄ.

Sherry kuvaili sitä, mitä seuraavaksi tapahtui, ettei se ollut iso juttu eikä mitään hämmentävää – John, olet hullu. Mutta olin niin innostunut siitä, kuinka nämä menivät niin pitkälle, että olin äärimmäisen turhautunut itseeni sotkettuani ne viimeisessä vaiheessa. Tässä on mitä tapahtui:

Öljypohjaisilla tahroilla on taipumus kellastua. Siksi käytämme vesipohjaisia ​​useimmissa projekteissamme. Mutta jälleen kerran, ulkolaatu = öljypohjainen. Emmekä halunneet näiden airojen pilaantuvan ajan myötä, koska käytimme väärää tiivisteainetta. Mutta minua häiritsi KUINKA KELTAINEN se teki värit ja koska airot ovat hieman pyöristyneet, tahra kasautui kuivuessaan eri kohtiin - jättäen airoihin ruskeankeltaisia ​​raitoja ja pisteitä.

Airot kellastettu Sealer

Sherry on oikeassa, että se on suhteellisen pieni ongelma – joka ei luultavasti olisi kovin havaittavissa siltä etäisyydeltä, jolla ne olisi joka tapauksessa nähty. Mutta minua ärsytti se, kuinka paljon maalaismaisempia airot olivat tulleet kellastumisen ja juovituksen vuoksi.

Joten tein ainoan järkevän/hullun asian, jonka Certified Oarologist™ voi tehdä tässä tilanteessa. Hioin pois kaikki raidalliset kohdat, teipasin kaiken uudelleen ja maalasin uudelleen kaikki neljä airoa. Se ei poistanut puun keltaisuutta, mutta ainakin voisin saada takaisin valitsemiemme alkuperäisten maalivärien raikkaat eloisat.

Airot teipattu maalattu toisen kerran

Koska tässä on asia, jota emme todellakaan ajatelleet, kun aloitimme tämän projektin: käytimme ulkomaalit kaikessa, joten niitä ei itse asiassa tarvinnut sinetöidä. Vain puu tarvitsi tiivistystä. Oooooo… jos tekisin tämän uudestaan ​​(tai jos olet kotona tekemässä sitä juuri nyt – ensinnäkin tervetuloa kentälle, on hyvä, että kanssani on airologitoveri) olisin sinetöinyt puun (molemmat puolet , btw) ENNEN kuin maalasin airoihin raidat tai yksityiskohdat. Olisi väistänyt koko luodin ja koko airo olisi kestävä ja ulkokäyttöön turvallinen.

Loppujen lopuksi kaikki oli hyvin (vaikka ylimääräinen maalaus merkitsi sitä, että leikkasimme sen hieman lähemmäksi vuokrakautta kuin olimme toivoneet, kun kyse oli näiden ripustamisesta), ja me todella rakastamme, kuinka niistä tuli. Niiden ripustaminenkin oli yksinkertaista – pujotimme vain 3 tuuman ulkoruuvin airon ja sivuraiteen läpi suoraan sen takana olevaan nastan sisään (porasin airoon pienen reiän, jotta se upposi helposti läpi).

viimeistele puupöytä
Airot ruuvataan paikoilleen

Näet ruuvinpäät alla olevasta kuvasta (katso pienet pisteet). Yritin välttää niiden laittamista maalattujen osien läpi mahdollisuuksien mukaan, koska ne tuntuvat sulautuvan enemmän puun sävyyn kuin vaaleammat maalatut kohdat, mutta loppujen lopuksi silmäsi eivät todellakaan keskity niihin, ellet etsi niitä aktiivisesti.

Duplex Back 113 Airs Yksityiskohta Suora joita käytämme kaikkialla ), koska ne tekevät kirjaimellisesti kaikesta paremman.

Duplex-takahämärän valot päällä aitoa kohti

Nähdäksesi täydellisen esittelyn kaksikerroksisesta takapihastamme (lähteet ja tiedot vajaista, patiosta, huonekaluista jne.) Klikkaa tästä - ja jos et ole nähnyt vaaleanpunaisen talon takapihan muodonmuutosta, jonka saimme valmiiksi heti paripihan jälkeen, sinun on tarkista se täältä .

*Tämä viesti sisältää affiliate-linkkejä

Mielenkiintoisia Artikkeleita